城市渣土车管理系统

为进一步加强建筑渣土管理工作,拓展社会监督渠道,深化社会监督力度,渣土车生产企业和市政相关管理部门有责任建立一套智能的车载系统和管理信息平台,从车身传感器到整车智能控制,从车队管理到运输过程的方方面面,以“互联网+渣土车”的新视角,建立一套完整的解决方案。

一、    项目概况

随着我国经济的飞速发展,城市建设的蓬勃发展,渣土车在运营过程中起到非常重要的交通运输工具,运营中的安全、管理也越来越被重视。全国各地不断发生安全事故、沿途抛洒、尘土飞扬等污染环境、违规倾倒等一系列城市管理难题。

渣土车在运营过程中容易发生超速、超载等违规行为、随意倾倒渣土等现象,给城市管理部门带来不小的难题,出现交通事故则给车辆运营公司带来经济损失,给城市带来环境污染。通过在渣土车上安装车载监控系统,可以解决这些一直困扰着车辆运营公司和有关部门管理人员的难题。

为进一步加强建筑渣土管理工作,拓展社会监督渠道,深化社会监督力度,渣土车生产企业和市政相关管理部门有责任建立一套智能的车载系统和管理信息平台,从车身传感器到整车智能控制,从车队管理到运输过程的方方面面,以“互联网+渣土车”的新视角,建立一套完整的解决方案。

二、    项目实施概况

1.     方案概述

该视频监控系统方案由物联网终端、各智能设备、无线传输模块、显示屏四大部分组成。

物联网终端采用嵌入式结构设计,可实现多路实时音视频监控录像、车辆联动报警、远程视频监控、GPS/北斗定位、3G/4G网络接入、实时信息双向传输、车载物联网终端可与车辆ECU进行对接从而实现限速和锁车等功能。车载物联网终端与摄像头(可含拾音器)、智能设备、显示屏等设备共同组成运行环境。

专注于音视频的监控及对车箱状态的监控,指纹上报平台,车辆身份信息识别,驾驶员身份信息读取,确保其驾驶员合法合规开车,责任人明确,杜绝各种摄像头平台抓拍功能。通过智能设备来判断车箱状态,可以通过多路视频监控来查看,对右侧盲区监视、倒车后视等多种路况进行实时掌控,从而减轻司机的左顾右盼的身心负担。将当前车辆状态信息实时的上传到监控中心平台。

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图1 系统结构图

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图2 设备安装示意图

2.     系统功能

录放像功能

物联网终端在车辆设置多路摄像头(含拾音器),实时监控录像车内驾驶员、右侧盲区、倒车后视、车前方等实时视频,保证人民群众和驾驶员生命财产安全;便捷全面的录像查找回放功能还可使事后查找更加方便准确,明确责任。

实时监控功能

物联网终端具备6路模拟视频输出接口,可通过监视器或显示屏实现监视功能。具备六画面监视功能,倒车后视可通过倒车开关量信号进行自动切换,方便快捷。可通过无线网络进行远程实时监视,车辆GPS/北斗定位实时查看车辆所在位置信息。

指纹采集功能

指纹采集仪针对人体指纹进行活体采集,并在上位机软件参与管理的情况下,具有指纹录入,图像处理,指纹比对和模板存储等功能,将采集的信号上传到监控中心平台。物联网终端上报指纹信息到平台的功能,通过平台可查询上报的指纹信息。

定位联网功能

可通过GPS/北斗实现卫星定位后,以3G/4G网络将监控目标的经纬度、速度、方位、海拔高度数据发回监控中心平台。

劫警功能

在遇到劫匪路霸时。只要启动隐蔽安装在驾驶室内报警按钮,车载系统就会自动向监控中心平台发送报警信号。

超速报警功能

系统和预先设计车辆行驶的最大速度,超过该速度车辆系统会自动向监控中心平台报警。

电子围栏功能

系统可预先设置车辆行驶范围,超出改范围系统会自动向监控中心平台报警,方便对车辆的管理。

轨迹记录功能

自动记录车辆行驶数据,该数据记录在物联网终端内部的存储器里,在遇到意外断电的情况下,数据不会丢失,管理人员随时可以通过U盘拷贝数据并查询车辆的运行轨迹。

车箱重空载状态

车辆上安装有智能设备重空载传感器进行采集重载或空载的状态信息,此信息通过车载物联网终端上报监控中心平台。重载的情况只能在指定的卸土区内且厢盖打开才能进行举升,空载任何地方都能进行举升(如:修车等)

车箱顶盖状态

车辆上安装有智能设备顶盖传感器进行采集顶盖的开或关闭的状态信息,此信息通过车载物联网终端上报监控中心平台。

车箱举升状态

车辆上安装有智能设备举升传感器进行采集车箱的举升状态信息,此信息通过车载物联网终端上报监控中心平台。

防疲劳驾驶功能

车辆上安装有智能设备防疲劳驾驶(ADAS)设备,采用基于图像的生物特征识别技术,以非接触方式获取驾驶员面部图像,通过人工智能程序分析驾驶员状态,并在驾驶员发生瞌睡或注意力不集中时发出预警,可将抓拍图片上报监控中心平台。ADAS本身具备眨眼睛,张大口等疲劳状况提醒功能。

倒车雷达功能

车辆上安装有智能设备倒车雷达,倒车雷达采用超声波测距原理,当车辆挂进倒车档倒车时,倒车雷达自动进入工作状态。

不良驾驶行为分析

不良驾驶行为分析仪是基于汽车动力学原理构建驾驶行为数学模型,对车辆在行驶过程中状态数据进行采集、记录与分析,结合车载物联网终端,对驾驶员的驾驶行为和驾驶状态进行综合分析,当发生异常驾驶行为时如超速、碰撞、侧翻、急加速、急减速等,通过无线通信网络,将车辆的运行状态等信息上传到监控中心平台。

限速、锁车功能

物联网终端通过CAN线与发动机ECU进行通信信息交互,可通过监控中心平台对当前车辆下发指令或下发电子围栏等信息,保存在车载物联网终端,终端与发动机交互后,由发动机进行限速或锁车功能。

连接监控中心平台

监控中心平台由地方政府进行建设,物联网终端通过3G/4G网络将车辆状态信息上报到监控中心平台。

3.     平台界面

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图3 监控信息申报系统

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图4车辆查询及管理页面

 

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图5监管APP方便执法人员